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      寶鋼特鋼試制LNG船用殷瓦合金帶材獲突破

      時間:2019-06-13    作者:無錫不銹鋼板    瀏覽:0
      繼今年2月通過法國GTT公司進行的生產現場認證之后,近日,寶鋼特鋼試制的LNG船(液化天然氣運輸船)用殷瓦合金帶材在滬東中華造船廠再次通過雙折邊與焊接測試。
      LNG運輸船被稱為世界造船“皇冠上的明珠”,是世界公認的最難建造,高技術、高可靠性、高附加值的“三高”特殊船舶。殷瓦合金帶材是液化天然氣船上所用的關鍵材料之一,厚度僅為0.7毫米,實際服役溫度達零下163℃,低溫性能要求苛刻。由于實船建造時殷瓦合金帶材全部采用焊接技術拼接,因此要求帶材必須具備優異的焊接性能及良好板型,目前國內尚無企業能夠生產。
      法國GTT公司擁有LNG船舶制造的核心技術,其開發的薄膜型液貨艙系統占全球絕大部分市場。此次雙折邊和焊接試驗工作,寶鋼特鋼質保部、板帶廠、煉鋼廠和特鋼技術中心相關人員全程參與。滬東造船廠共對4條40米長殷瓦板帶進行了折邊試驗,折邊后板型良好,并按照實船焊接工藝進行了模擬。GTT公司審查員對焊縫進行檢查測試結果顯示,焊縫形態良好,完全滿足GTT標準要求。
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